新安晚报 安徽网 大皖客户端讯 引江济淮是我省水利一号工程，被称为安徽版“南水北调”，也是安徽人期盼了50 年之久的世纪工程。“引江济淮”工程现在进行得如何？记者日前对此进行了探访。

引江济淮最关键的两部分主要位于合肥境内。

进展

先行建设工程顺利实施

2016 年12 月29 日，引江济淮工程召开了建设动员大会。昨天，省引江济淮集团有限公司有关负责人向记者介绍了引江济淮工程进展情况。

据介绍，目前在建的先行建设工程有2 项，一是膨胀土试验工程，是为解决江淮分水岭、菜巢分水岭沿线高边坡挖方渠道因膨胀土引起的滑坡问题而开展的试验性工程。

另一个则是派河泵站枢纽施工导流导航工程，是施工准备工程。目前，膨胀土试验工程一期工程已全部完成，形成了《引江济淮试验工程现场试验对于主体工程初步设计方案的建议》《引江济淮工程河道专用技术标准》等重要成果。二期工程正在加快实施。而派河口泵站枢纽施工准备导流导航工程里，节制闸下部主体工程已基本完成，庄房郢泵站、引河开挖、堤防填筑等工程建设已全面启动。

此外，引江济淮主体工程开工也在准备之中，征地拆迁将及时启动。昨天，合肥市召开了引江济淮工程征地拆迁动员大会，并揭牌成立了合肥市引江济淮投资有限公司。

据介绍，引江济淮工程自南向北分为引江济巢、江淮沟通、江水北送，其中最关键的两大部分引江济巢和江淮沟通，主要位于合肥境内。工程8 大枢纽中，庐江节制枢纽、凤凰颈引江枢纽、兆河节制枢纽、白山节制枢纽、派河口泵站枢纽、蜀山泵站枢纽等6 个枢纽都坐落在合肥，承担了输水、航运、济巢等任务，是工程实施的关键段落。

据介绍，工程涉及合肥庐江、肥西、高新、蜀山、包河、经开、长丰、巢湖8 个县市区、开发区，26 个乡镇、社区，其中永久征地约47165 亩、临时用地约101475 亩，工程搬迁人口约59859 人，拆迁房屋总面积约220万平方米。对此，合肥市有关负责人表示，妥善解决近6 万人的移民安置，是引江济淮主体工程顺利建设的关键，今明两年将是引江济淮工程征地拆迁集中攻坚的两年。而为了维护老百姓利益，合肥市也将科学合理制定拆迁方案，杜绝暗箱操作，安排好群众的生活和就业。

规划

第二条南北水运大通道

引江济淮工程是国务院要求加快推进建设的172 项重大水利工程之一。工程建成后，从长江下游引水，经巢湖，穿越江淮分水岭，向淮河中游地区补水，可解决沿淮、淮北地区及输水沿线工业和城乡生活供水不足问题，补充农业灌溉用水。部分输水渠段结合航道建设，将形成连接长江、淮河两大流域的第二条水运通道。依托输水线路，建设长江至淮河III 级以上航道，其中江淮沟通段为II 级航道。引江济淮工程的建设，将穿越皖江城市带、合肥都市圈和中原经济区三大区域，最终形成长江、淮河工字形连通平行于京杭运河的第二条南北水运大通道，千吨级船舶可以一路向南通过巢湖抵达长江。

引江济淮工程自安徽的引江口至河南商丘市，骨干输水线路长723 公里，利用沙颍河、涡河、淮水北调输水线路长576 公里，由引江济巢、江淮沟通、江水北送三大段落和枞阳、凤凰颈、庐江、兆河、白山、派河口、蜀山、东淝闸八大枢纽及140 余座大中型跨河建筑物等组成。工程供水范围涉及我省亳州、阜阳、宿州、淮北、蚌埠、淮南、滁州、铜陵、合肥、马鞍山、芜湖、安庆12个市46 个县(市、区)，以及河南省周口、商丘2 个市9 个县(市、区)，总面积7.06 万平方公里，将有5117 万人因此受益。

建成后，引江济淮工程年均调水43 亿立方米，其中生态和工业用水占70%，其余为生态和航运用水。

据介绍，引江济淮工程估算总投资912.71 亿元，其中安徽省境内投资842.04亿元。

试验段施工现场。

展望

淮河多条支流将不再干涸

省引江济淮集团有限公司有关负责人告诉记者，引江济淮工程还将实现长江与巢湖的水量交换，加快巢湖水体流动，提升湖区水环境容量，促进淮北地区地下水压采和退还被挤占的生态环境用水，具有显著的供水、航运、生态等综合效益，对促进区域经济社会可持续发展和水生态文明建设具有重要意义。

据了解，淮河流域径流主要依靠大气降水补给，受降水分布不均影响，河道径流季节性变化大，枯水季节河道经常断流，生态基流严重匮乏。在一些城市附近，由于地表水体污染和水源不足，长期靠超采中深层地下水维持发展，造成地面沉降等一系列环境地质问题。而引江济淮工程建成后，随着江水稳定补给，承担调蓄任务的淮河干流、瓦埠湖、香涧湖等和承担输水任务的沙颍河、涡河、茨淮新河、新汴河等河湖水系，再也不会出现干涸断流现象，淮北地区中深层地下水超采局面也将得到有效遏制。

□现场探访

试验段年底完工验收

2015 年12 月26 日，位于合肥蜀山区小庙镇的引江济淮“试验段”率先开工，时隔一年多，试验段进展得如何？ 昨天下午，记者来到小庙镇G312 国道南侧的工地现场一探究竟。

站在试验段西侧端头，一条长长的河道已经呈现，两岸有工人正在作业，不远处的挖掘机仍在施工。长约1.5 公里的试验段是引江济淮工程“江淮沟通”的一部分，未来，源源不断的长江清流将通过这里，一路北上，输送到皖北、河南一带，同时，它还承担二级航道的航运功能。它的建设对于整个工程来说具有重要意义。

据介绍，试验工程占地面积2788 亩，项目概算总投资7.3 亿元。“试验段工程主要解决江淮沟通段膨胀土和崩解岩的建设难题。”安徽省引江济淮集团有限公司合肥建管处副处长李峰告诉记者，引江济淮工程江淮沟通段通过江淮分水岭，该处有大量的膨胀土和崩解岩，其中，膨胀土遇水膨胀软化，失水收缩开裂，常造成开挖边坡发生滑动破坏，如处理措施不当，会对工程安全运行造成严重危害。“因此，我们在试验段的左右两岸进行了12 种设计方案试验，从而选出一种最为经济合理的优化方案。”

李峰告诉记者，工程分为两期施工，一期工程于2016年6月底结束，主要开挖底宽20 米的小断面，在左岸（按从南向北的输水线路来分）河道建8 个护砌试验区，右岸建4 个裸坡试验区，将1.5 公里河道分为三个实验坑进行科研试验；二期工程自今年春节开始动工，将20 米的河道扩挖至底宽60 米，上口宽度达220～260 米，挖深22～24米左右，按引江济淮工程初步设计批复的标准进行护砌。

“去年下半年一直在进行膨胀土和崩解岩的科研工作。”李峰说，为了解决这一问题，膨胀土崩解岩边坡采用不同长度的锚杆加固等多种施工方法，通过水位的骤升骤降、包括人工降雨等各种方式对12 种方案进行观测，再根据观测数据来选取最佳方案。“今年5 月，试验结果和最佳方案已经通过水利部等部门审查，将为江淮沟通段后期建设积累技术经验。”李峰说。

记者了解到，试验段将于今年11 月完成全部主体工程，12 月进行完工验收，届时科研成果与施工同步完成。

新安晚报 安徽网 大皖客户端记者 刘旸 项磊/文 王从启/图